UD CGE 350 gắn bồn xăng dầu với ngoại thất ấn tượng, nội thất tiện nghi, động cơ mạnh mẽ và đặc biệt là chassis 2 lớp cứng cáp bền bỉ, chiếc xe này đã chinh phục lòng tin của nhiều nhà thầu và doanh nghiệp trong việc lựa chọn phương tiện vận chuyển và nâng hạ hàng hóa.
NGOẠI THẤT XE TẢI UD 4 CHÂN BỒN XĂNG DẦU
Bên cạnh sự hoàn hảo trong vận hành và nâng hạ hàng hóa, ngoại thất của xe tải UD 4 chân CGE 350 Bồn Xăng Dầu chính là điểm nổi bật đầu tiên khi bạn nhìn thấy chiếc xe này. Thiết kế ngoại thất của nó thể hiện sự tỉ mỉ và hiện đại, Cabin xe được thiết kế khí động học giúp giảm lực cản của gió dẫn đến giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.
Mặt trước của xe được thiết kế mạnh mẽ với lưới tản nhiệt lớn màu đen nhám kèm tem UD Trucks bên tài. Logo UD mạ crom sáng bóng ngay giữa mặt trước của xe, tạo điểm nhấn cho thương hiệu xe nhật.
Cụm đèn chiếu sáng thiết kế hình mũi tên ôm gọn theo viền mặt ga lăng, trang bị bóng halogen điều này không chỉ tạo sự ấn tượng mạnh mẽ mà còn giúp cải thiện hiệu suất chiếu sáng trong điều kiện ánh sáng yếu.
Thiết kế của thân xe có đường nét hầm hố và hiện đại, mang lại cảm giác chắc chắn và đẳng cấp. Các chi tiết như gương chiếu hậu hai bên được thiết kế sao cho tăng tầm nhìn cho tài xế, cũng như giúp tiết kiệm nhiên liệu bằng cách giảm độ kháng không khí.
Toàn bộ cabin được nhúng phốt pho tiếp theo là sơn 3 lớp rồi được làm đông cứng bằng lò, điều này giúp đảm bảo bảo vệ màu sơn xe được lâu bền, chống ăn mòn.
Chắn bùn sau theo phong cách hiện đại được sản xuất từ nhựa ABS màu đen, có tính năng ổn định, chống lại xói mòn và dễ dàng tháo rời khi cần.
Tất cả những điều này tạo nên một sự hoàn hảo và chất lượng trong thiết kế ngoại thất, đồng thời thể hiện phong cách và đẳng cấp của dòng xe nhật.
NỘI THẤT XE TẢI UD 4 CHÂN BỒN XĂNG DẦU
CABIN TIỆN NGHI, ĐẲNG CẤP
Khoang cabin rộng rãi, tiện dụng. Ghế lái được treo bằng khí nén, có khả năng điều chỉnh theo nhu cầu tài xế. Đệm ngồi và tựa lưng được định hình theo vóc dáng tài xế, giúp giảm sự mệt mỏi trong những chuyến hành trình dài. Vô lăng 4 trấu, mạ bạc đẳng cấp, êm ái và dễ dàng điều khiển hơn.
Khoang cabin được xem như căn phòng tiện nghi thu nhỏ, bố trí giường nằm rộng, dài cho tài xế có một giấc ngủ thoải mái nhất. Khoang chứa đồ bên dưới giường có thể tích 104 lít.
BẢNG ĐIỀU KHIỂN THÔNG MINH
Bảng điều khiển được bố trí thông minh giúp tăng độ an toàn trên đường. Các nút điều khiển và công tắc chính nằm trong tầm tay và tầm mắt người lái, được đánh dấu rõ ràng, dễ nhận biết. Màn hình lớn 4,5 inch (~12 cm) trên đồng hồ, mang lại độ tương phản sáng và sắc nét để giúp người lái dễ đọc thông tin nhanh chóng và dễ dàng.
ĐỘNG CƠ XE TẢI UD 4 CHÂN BỒN XĂNG DẦU
Trang bị động cơ tiên tiến UD Trucks GH8E 350 E5 dung tích 8 lít cung cấp hiệu suất làm việc tuyệt vời, chi phí vận hành thấp, giảm thời gian bảo dưỡng và tuổi thọ cao.
Động cơ UD Trucks GH8E 350 E5 được thiết kế với công nghệ thông minh và hiện đại nên có dải mô men xoắn phẳng rộng hơn, tối đa hóa mô men xoắn động cơ ở vòng tua máy thấp hơn do đó giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Công suất cực đại Hp(kw)/rpm: 350(258)/2200. Momen xoắn cực đại đạt 1200Nm tại 1200-1700 vòng/phút.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT BỒN XĂNG DẦU 23 KHỐI
Vật liệu cấu tạo XE TẢI UD 4 CHÂN BỒN XĂNG DẦU 23 KHỐI
Xe bồn chở xăng dầu có bồn chuyên dụng được đóng bằng thép, nhôm hoặc inox. Tuy nhiên, xét về độ bền, tính kinh tế và thông dụng thì thép CT3 (hoặc SS400) là vật liệu tối ưu.
Thân bồn: thép CT3 (SS400) dày 4mm, giữa các khoang có vách chắn sóng dạng mở, và thanh giằng V60.
Chân bồn: chấn dày 6mm.
Đường ống xuất nhập: ống thép 3″ (90) dày 3mm.
Be ngang: trong từng khoang bằng thép tấm chấn định hình dày 4 mm.
Hệ thống van thở, van hô hấp, đầu lúp bê: hợp kim nhôm.
Nắp đóng hầm có gioăng (seal) cao su đúc, loại quay 360, đế quay sử dụng bạt đạn.
Thùng đồ nghề và tủ bảo vệ hệ thống van.
Vè, cản: sắt sơn dày 1,2 mm (hoặc inox 304 theo yêu cầu).
Cầu thang lên xuống bồn làm việc: ống thép fi34, bậc thang bằng V chống trượt.
Xe bồn chở xăng dầu xe UD 4 chân có thể tích 23 khối, được chia làm nhiều khoang độc lập theo quy định cục đăng kiểm. Hệ thống xuất nhập của xe bồn bao gồm cụm cỗ lẫu, nắp bồn, van thở; Cụm xả bao gồm van đáy bồn, van xả, họng xả, bơm chuyên dụng. Ngoài ra xe bồn chở xăng dầu còn được trang bị thêm ống mềm, lưu lượng kế hoặc bộ cấp lẻ để phục vụ cho việc cấp phát xăng dầu nội bộ.
Xe nền: mới 100%, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan
Thân bồn: thiết kế đóng mới tại Việt Nam
Nắp bồn: dạng nắp nhập khóa gài, vật liệu thép hoặc nhôm
Van thở: DN50 (2″), hợp kim nhôm, đảm bảo cân bằng áp suất trong bồn
Van đáy bồn: DN80 (3″) vận hành bằng tay hoặc khí nén đóng khẩn cấp
Van xả: thường sử dụng van bi 3″ (90) vật liệu nhôm, đồng thau hoặc thép; dạng lắp bích hoặc lắp ren. Ngoài ra, các xe bồn tra nạp xăng dầu hàng không còn được trang bị hệ thống van và khớp nối API chuyên dụng.
Bơm chuyên dụng: bơm cánh gạt kiểu Blackmer, bơm nhông hoặc bơm bánh răng Hàn Quốc, lưu lượng tối đa 40m3/h, có thể phục vụ cho việc hút và xả xăng dầu. Bơm được dẫn động bằng PTO lắp tương thích với hộp số.
Lưu lượng kế: TCS, LC hoặc tương đương được lắp đặt để xuất hàng theo thể tích chính xác yêu cầu.
Bơm cấp lẻ xăng dầu: cơ hoặc điện tử, dùng để cấp phát lẻ xăng dầu cho các xe nội bộ, xe công trình, hầm mỏ.
Ống mềm: loại ống mềm, trong, xoắn kẽm hoặc bố kẽm, thường được trang bị theo xe nhằm hỗ trợ cho việc xuất nhập xăng dầu.
Trang bị an toàn PCCC
* Sơn chữ cấm lửa và bảng số theo yêu cầu Cục Đăng Kiểm.
* Hệ thống Pô được lắp đặt ra phía trước bảo đảm an toàn của Cục Đăng Kiểm quy định.
* Van thở 2 chiều (hút vào, thở ra): lắp đặt trên cổ lẫu nhằm cân bằng áp suất trong bồn, ngăn nguy cơ xảy ra cháy nổ.
* Bình chữa cháy: 2 bình
* Option: hệ thống van đóng khẩn cấp bằng khí nén
* Hệ thống Pô được lắp đặt ra phía trước bảo đảm an toàn của Cục Đăng Kiểm quy định.
* Van thở 2 chiều (hút vào, thở ra): lắp đặt trên cổ lẫu nhằm cân bằng áp suất trong bồn, ngăn nguy cơ xảy ra cháy nổ.
* Bình chữa cháy: 2 bình
* Option: hệ thống van đóng khẩn cấp bằng khí nén
Hồ sơ thiết kế, phê duyệt mẫu, đăng kiểm lưu hành
• Cà vẹt (giấy đăng ký xe) và giấy chứng nhận kiểm định xe
• Phù hiệu vận tải, định vị hợp quy
• Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe ô tô xitec chở xăng dầu do cục đăng kiểm cấp
• Hồ sơ thiết kế ô tô tải xitec chở nhiên liệu do cục đăng kiểm phê duyệt
• Đo lường bồn theo tiêu chuẩn do trung tâm đo lường có chức năng thực hiện và cấp chứng nhận
• Giấy phép vận chuyển chất cháy nổ
• Phù hiệu vận tải, định vị hợp quy
• Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe ô tô xitec chở xăng dầu do cục đăng kiểm cấp
• Hồ sơ thiết kế ô tô tải xitec chở nhiên liệu do cục đăng kiểm phê duyệt
• Đo lường bồn theo tiêu chuẩn do trung tâm đo lường có chức năng thực hiện và cấp chứng nhận
• Giấy phép vận chuyển chất cháy nổ
