XE TẢI UD 15 TÂN THÙNG ÉP RÁC 20 KHỐI

XE TẢI UD 15 TÂN THÙNG ÉP RÁC 20 KHỐI

Giá: 0 VNĐ
Liên hệ: 0919315983
Xe Tải UD 3 Chân 2 cầu thật 15 Tấn CWE 350 là xe cabin chassis tải nhập khẩu nguyên chiếc từ UD Trucks – Hãng xe tải dẫn đầu Nhật Bản. Xe trang bị khả năng chạy đường dài ưu việt, bền bỉ và đáng tin cậy. Xe Tải UD 4 Chân 18 Tấn CGE 350 siêu tiết kiệm chi phí nhờ sở hữu thiết kế cabin dạng khí động học giúp giảm lực cản gió, tối ưu hóa hệ thống truyền động.
Để đáp ứng nhu cầu trên, UD Trucks Việt Nam phối hợp với Công ty cổ phần VT-TM-XD-CN Đức Long đã nghiên cứu và cho ra mắt thị trường sản phẩm Xe Ép Rác 20 khối UD Quester CWE350 tiêu chuẩn khí thải Euro 5 được khách hàng và thị trường đánh giá rất cao về thiết kế công năng, và hiệu quả kinh tế.

NGOẠI THẤT XE CHASSIS UD QUESTER 6X4 CWE350

THIẾT KẾ CABIN ẤN TƯỢNG 

Xe tải UD 15 Tấn 6x4 CWE350 Euro 5 sở hữu mặt cabin thiết kế ấn tượng với tấm cản trước làm bằng nhựa đặc cao cấp màu đen cao hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc, mang dáng vẻ bệ vệ và khoẻ khoắn phù hợp với các hoạt động tải nặng, quá tải, môi trường làm việc khó khăn.

DỄ DÀNG BẢO TRÌ – BẢO DƯỠNG

Các chi tiết của động cơ được đặt sau một tấm lưới để việc thực hiện dịch vụ được thuận tiện. Dễ dàng kiểm tra chất lỏng, ly hợp, bình chứa nước và bộ lọc điều hòa không khí. Que thăm dầu được để ngay phía sau cabin.

Tấm cản trước 3 mảnh 2 tấm làm bằng vật liệu nhựa đặc cao cấp màu đen, các góc tiếp xúc có thể dễ dàng hoán đổi. Trang bị hệ thống đèn pha Halogen, đèn sương mù bên dưới và đèn xi nhan hai bên được đặt cao hơn các xe khác cùng phân khúc nhằm bảo vệ tốt hơn cho xe, tránh va chạm hư hỏng khi địa hình gập ghềnh, đồi dốc.

SƠN CHỐNG ĂN MÒN

Toàn bộ cabin được nhúng phốt pho tiếp theo là sơn 3 lớp rồi được làm đông cứng bằng lò, điều này giúp đảm bảo bảo vệ màu sơn xe được lâu bền, chống ăn mòn.

Chắn bùn sau theo phong cách hiện đại được sản xuất từ nhựa ABS màu đen, có tính năng ổn định, chống lại xói mòn và dễ dàng tháo rời khi cần.

NỘI THẤT XE CHASSIS UD QUESTER 6X4 CWE350

Khoang cabin rộng rãi, tiện dụng. Ghế lái được treo bằng khí nén, có khả năng điều chỉnh theo nhu cầu tài xế. Đệm ngồi và tựa lưng được định hình theo vóc dáng tài xế, giúp giảm sự mệt mỏi trong những chuyến hành trình dài.

Vô lăng 4 trấu, mạ bạc đẳng cấp, êm ái và dễ dàng điều khiển hơn.

Khoang cabin được xem như căn phòng tiện nghi thu nhỏ, bố trí giường nằm rộng, dài cho tài xế có một giấc ngủ thoải mái nhất. Khoang chứa đồ bên dưới giường có thể tích 104 lít.

BẢNG ĐIỀU KHIỂN THÔNG MINH

Bảng điều khiển được bố trí thông minh giúp tăng độ an toàn trên đường. Các nút điều khiển và công tắc chính nằm trong tầm tay và tầm mắt người lái, được đánh dấu rõ ràng, dễ nhận biết.

Màn hình lớn 4,5 inch (~12 cm) trên đồng hồ, mang lại độ tương phản sáng và sắc nét để giúp người lái dễ đọc thông tin nhanh chóng và dễ dàng. 

ĐỘNG CƠ XE CHASSIS UD QUESTER 6X4 CWE350 E5 WB4600

Trang bị động cơ tiên tiến UD Trucks GH8E 350 E5 dung tích 8 lít cung cấp hiệu suất làm việc tuyệt vời, chi phí vận hành thấp, giảm thời gian bảo dưỡng và tuổi thọ cao.

Động cơ UD Trucks GH8E 350 E5 được thiết kế với công nghệ thông minh và hiện đại nên có dải mô men xoắn phẳng rộng hơn, tối đa hóa mô men xoắn động cơ ở vòng tua máy thấp hơn do đó giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Công suất cực đại Hp(kw)/rpm: 350Hp (258Kw)/2200. Momen xoắn cực đại đạt 1200Nm tại 1200-1600 vòng/phút.

KHUNG GẦM VỮNG CHẮC

Bộ khung gầm siêu vững chắc được thiết kế linh hoạt, chất lượng cao. Khung chassis 2 lớp 8+5 làm từ thép dập nguội, có độ dày 7,0-8,0mm, độ cứng đồng nhất, chịu được tải trọng cao phù hợp với nhiều điều kiện đường sá khác nhau.

Toàn bộ khung xe trước khi xuất xưởng phải trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn toàn cầu của UD Trucks, do đó khung xe có độ tin cậy cao, hiệu quả kinh tế và tuổi thọ cao.

HỆ THỐNG TREO TIN CẬY

Hệ thống treo trước: Nhíp lá (Parabol) giảm chấn thủy lực mang lại cảm giác êm ái.

Hệ thống treo sau “T-ride” của được thiết kế để chiếc xe vận hành trong các điều kiện khắc nghiệt nhất. Hoạt động bền bỉ, ổn định dưới mọi tải trọng và mọi địa hình tác động lên trục.

Nhíp lá, giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái trong cả điều kiện có tải và không tải.

CƠ CẤU TRUYỀN ĐỘNG HOÀN HẢO

Hệ thống truyền lực của xe chassis 6x4 UD Quester CWE350 được cân bằng để tối ưu hóa hiệu suất trong các điều kiện làm việc khác nhau. Nó tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời khi xe tăng tốc do khả năng kết hợp bánh lái với tỷ số cầu sau chính xác.

Hộp số F9R11T 9 số tiến 1 số lùi được phát triển dựa trên công nghệ cao đã được chứng minh chịu được các điều kiện khắc nghiệt và đáp ứng mọi nhu cầu khách hàng. Sau một quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, hộp số trên xe UD Trucks chứng tỏ độ tin cậy và độ bền hoàn hảo.

HỆ THỐNG PHANH

Phanh xả trên động cơ GH8E 350 E5 cho phép động cơ xử lý nhanh chóng, đáng tin cậy.

Phanh tang trống khí nén S-cam hiệu suất cao đã được chứng minh độ bền bỉ và chất lượng. Kết hợp với điều chỉnh phanh tự động và phanh ABS chống bó cứng đem lại hiệu quả phanh tối ưu khi phanh gấp.

Hệ thống phanh dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng, tuổi thọ cao.

THÙNG ÉP RÁC TỪ NHÀ SẢN XUẤT ĐỨC LONG AUTO

Thùng chứa rác và bàn xả rác: Thùng chứa rác và bản xả rác được chế tạo với vật liệu chủ yếu bằng Inox 430 giúp hạn chế tối đa hiện tượng rỉ sét do nước và rác thải gây ra, qua đó nâng cao đáng kể tuổi thọ của sản phẩm.

Buồng ép rác: Buồng ép rác do Đức Long Auto sản xuất được chế tạo chủ yếu bằng thép hợp kim cường độ cao Perform 700 nhập khẩu từ Đức có ứng suất kéo lên tới hơn 700 MPa giúp hạn chế tối đa hiện tượng cong vênh, nứt gãy các chi tiết trong quá trình cuốn ép rác.

Cơ cấu xả rác: Xe ép rác 20 khối UD Quester CWE350 E5 xả rác bằng lực đẩy của xylanh thủy lực 4 tầng.

HỆ THỐNG THỦY LỰC NGOẠI NHẬP

Hệ thống thuỷ lực dẫn dộng cơ cấu cuốn ép, xả rác và nâng hạ cơ cấu nhận rác.

Bơm thủy lực: Xe ép rác 20 khối UD Quester CWE350 E5 sử dụng loại bơm piston, xuất xứ Châu Âu, mới 100%. Bơm được dẫn động từ động cơ xe ô tô cơ sở thông qua bộ trích công suất (P.T.O) và trục các đăng.

Van điều khiển cuốn ép rác: Xe sử dụng loại van tự nhảy, xuất xứ Ý, mới 100%. Cần điều khiển tự động trả về vị trí cũ sau khi kết thúc mỗi hành trình cuốn ép rác.

Van cân bằng, van tuần tự, van chống rơi: Xuất xứ Ý, mới 100%

Xylanh thủy lực: Vật tư linh kiện xuất xứ Châu Âu do Việt Nam sản xuất, mới 100%

Đường ống thủy lực: Các đường ống mềm được nhập khẩu từ Ý có khả năng chịu được áp suất cao lên tới 375 bar và được liên kết với các đoạn ống cứng thông qua các co nối có đầu ren dạng “hạt bắp” giúp nâng cao tính thẩm mỹ cho sản phẩm và giúp việc sửa chữa, thay thế hệ thống thủy lực được dễ dàng.

Sơn: Xe sử dụng loại sơn lót hai thành phần chất lượng cao Epoxy giúp tăng khả năng bán dính, chống bong tróc sơn trong quá trình sử dụng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE ÉP RÁC UD QUESTER 6X4 CWE350 E5 

MODEL

CWE64TR 08MS

NHÀ SẢN XUẤT THÙNG ÉP RÁC

CÔNG TY CỔ PHẦN VT-TM-CN ĐỨC LONG

KÍCH THƯỚC

 

Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm)

9920 x 2500 x 3600

Kích thước lòng thùng (DxRxC) (mm)

4290/3550 x 2270 x 2120 

Chiều dài cơ sở (mm)

4600 + 1370

Vệt bánh trước/sau (mm)

2026/ 1835

KHỐI LƯỢNG

 

Tự trọng

13770 Kg

Tải trọng cho phép giao thông

10100 Kg

Tổng tải trọng cho phép giao thông

24000 Kg

Số chỗ ngồi

02 người

ĐỘNG CƠ

 

Model

GH8E 350 - Euro V

Loại động cơ

Diesel, 4 thì, 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, làm mát khí nạp, phun dầu điện tử

Dung tích xi lanh

7698 cm3

Công suất cực đại (HP/ Kw)

350 HP/ 258 Kw tại 2200 rpm

Mômen xoắn cực đại

1200 Nm tại 1200 - 1600 rpm

TRUYỀN ĐỘNG

 

Ly hợp

Đĩa ma sát khô

Hộp số

Cơ khí, 09 số tiến, 01 số lùi

Tỷ số truyền cầu

4.63

HỆ THỐNG LÁI

Trục vít Ecu bi, trợ lực thủy lực

HỆ THỐNG PHANH

 

Phanh trước sau/ Phanh tay

Trang trống, khí nén toàn phần/ Lốc kê

Tiêu chuẩn an toàn phanh

ABS, Cúp bô

HỆ THỐNG TREO

 

Trước/ Sau

Nhíp lá, giảm chấn thủy lực

HỆ THỐNG LỐP

MICHELIN 11.00R20

Thể tích thùng nhiên liệu

315 lít

TRANG BỊ TIÊU CHUẨN

Giường nằm, Khoang để đồ, Máy lạnh, Kính một chạm, Radio, MP3, AUX, Đồ nghề.