Tên Croner bắt nguồn từ tên gọi Thần Thời Gian Cronos trong thần thoại Hy lạp với ngụ ý xe tải trung Croner được thiết kế để giúp doanh nghiệp luôn vượt lên đối thủ cạnh tranh chỉ đơn giản bằng việc vận hành linh hoạt, chính xác và tiết kiệm thời gian hơn.
Xe chassis UD Croner LKE210 là dòng sản phẩm tải trung dẫn động 4x2 đáng tin cậy và linh hoạt, sở hữu 02 cấu hình chiều dài cơ sở linh hoạt phù hợp với nhiều loại hình chuyên chở hàng hoá đa dạng:
NGOẠI THẤT XE CABIN CHASIS UD CRONER 4X2 LKE210 E5 WB6000
THIẾT KẾ KHÍ ĐỘNG HỌC
Cabin xe UD Croner LKE210 E5 được thiết kế dạng khí động học nhằm giảm thiểu hệ số cản (CD) 5% giúp giảm lực cản của gió, cải thiện hiệu suất nhiên liệu đặc biệt khi xe chạy trên đường cao tốc.
CABIN TIÊU CHUẨN
Cabin của xe chassis UD Croner LKE210 nhỏ gọn với chiều rộng cabin 2.1m, bố trí 03 chỗ ngồi mang lại dáng vẻ linh hoạt và nhanh nhẹn, dễ dàng di chuyển trong các tuyến đường trong thành phố, đường làng, đường quanh co....
DỄ DÀNG BẢO TRÌ – BẢO DƯỠNG
Cabin xe UD Croner mở nghiêng tới 48 độ để tiếp cận động cơ dễ dàng hơn, giảm thiểu thời gian dành cho công việc bảo trì.
Danh mục kiểm tra được tập trung trên nắp trước để nhanh chóng kiểm tra và bảo dưỡng hàng ngày.
Hệ thống phanh khí hoàn toàn nghĩa là không cần thay dầu thủy lực và bảo dưỡng xi lanh bánh xe.
HỆ THỐNG ĐÈN PHA HIỆN ĐẠI
Dòng xe tải trung UD Croner sở hữu khả năng quan sát vượt trội nhờ đèn pha tiêu chuẩn cùng đèn sương mù hỗ trợ quan sát tốt hơn đặc biệt trong điều kiện đêm tối hoặc thời tiết xấu.
NỘI THẤT XE CABIN CHASIS UD CRONER 4X2 LKE210 E5 WB6000
CABIN TIỆN NGHI, ĐẲNG CẤP
Cabin của chiếc xe UD Croner LKE210 E5 có thiết kế hiện đại và tiện dụng nhằm mang lại sự thoải mái và lợi ích nhất cho người lái. Khoang cabin tiện nghi, bố trí 3 chỗ ngồi linh hoạt và gọn nhẹ khi di chuyển qua các cung đường trong thành phố, đường nhỏ, đường làng, đường quanh co.
Ghế ngồi có nhiều mức điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu và vóc dáng tài xế. Ngoài ra, ghế lái có hệ thống treo khí nén mang lại tư thế lái tốt nhất và thoải mái nhất. Các khoang chứa đồ trên cao rộng rãi, cửa kính rộng đủ ánh sáng ban ngày và trang bị đèn trần cho buổi tối
BẢNG ĐIỀU KHIỂN THÔNG MINH
Bảng điều khiển được bố trí thông minh giúp tăng độ an toàn trên đường. Các nút điều khiển và công tắc chính nằm trong tầm tay và tầm mắt người lái, được đánh dấu rõ ràng, dễ nhận biết.
Xe UD Croner LKE210 là một trong số ít xe tải hạng trung có tổ hợp tính năng tiêu chuẩn quốc tế trong tất cả các mẫu xe.
ĐỘNG CƠ XE CABIN CHASIS UD CRONER 4X2 LKE210 WB6000
Trang bị động cơ diesel UD Trucks GH5E 210 EC06 tiêu chuẩn khí thải Euro 5 dung tích 5 lít 4 xi lanh cung cấp hiệu suất làm việc tốt và tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ common rail được điều khiển hoàn toàn bằng điện tử với độ chính xác cao. Công suất cực đại Hp(kw)/rpm: 210Hp (155Kw)/2200. Mô men xoắn cực đại Nm/rpm: 825/1800.
HIỆU SUẤT XE CABIN CHASIS UD CRONER 4X2 LKE210 WB6000
KHUNG GẦM VỮNG CHẮC
Sở hữu giới hạn độ bền kéo cao nhất trong phân khúc, khung gầm xe tải trung UD Croner được thiết kế mạnh mẽ và linh hoạt dựa trên công nghệ tiên tiến đã được kiểm chứng độ bền bỉ trên toàn cầu.
KHẢ NĂNG TẢI TRÊN TRỤC HÀNG ĐẦU
Xe tải chassis UD Croner đứng đầu phân khúc về tải trọng cầu trước và cầu sau, khiến nó trở thành xe tải hạng trung có hiệu suất tốt nhất trên thị trường. Cả hai trục trước/sau đều được chế tạo cực kỳ cứng cáp để có thể chịu tải cao và giảm thời gian thay nhớt gần gấp ba lần so với các mẫu xe tải hạng trung khác.
HỆ THỐNG TREO SAU TIÊU CHUẨN
Hệ thống treo sau dạng lò xo nhiều lá loại tiêu chuẩn giúp vận chuyển hàng hóa ổn định và êm ái.
HỘP SỐ MẠNH MẼ
Mẫu xe tải trung UD Croner LKE210 E5 được trang bị hộp số sàn đáng tin cậy và bền bỉ. Hộp số cơ khí 6 số tiến 1 số lùi có thể đáp ứng những yêu cầu khắc nghiệt nhất trong các điều kiện vận hành và tải trọng khác nhau.
HIỆU SUẤT PHANH VƯỢT TRỘI
Hệ thống phanh tang trống khí nén S-cam hiệu suất cao đã được chứng minh độ bền bỉ và chất lượng.
Xe chassis UD Croner có công suất phanh trống và lót lớn hơn so với các xe tải cùng phân khúc, phanh tự động và phanh ABS chống bó cứng với phân bổ lực phanh điện tử đem lại hiệu quả dừng xe tối ưu khi phanh gấp.
Hệ thống phanh dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng, tuổi thọ cao, tiết kiệm chi phí trọn đời.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI UD 8 TẤN LKE 210 THÙNG MUI BẠT
|
MODEL
|
XE TẢI UD 8 TẤN LKE 210 WB 6000
|
|
KÍCH THƯỚC
|
|
|
Kích thước tổng thể (DxRxC)
|
10.658 x 2.500 x 3.550 mm
|
|
Kích thước lòng thùng (DxRxC)
|
8.600 x 2.350 x 2.150 mm
|
|
Vệt bánh trước/sau
|
1906/1727mm
|
|
Chiều dài cơ sở
|
6.000 mm
|
|
KHỐI LƯỢNG
|
|
|
Tổng tải trọng cho phép
|
14.950 Kg
|
|
Tự trọng (kg)
|
6.755 Kg
|
|
Tải trọng (kg)
|
8.000 Kg
|
|
Số chỗ ngồi (người)
|
03
|
|
ĐỘNG CƠ
|
|
|
Model
|
GH5E 210 E5
|
|
Loại động cơ
|
Diesel, 4 kỳ, xy lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp,làm mát khí nạp, phun dầu điện tử
|
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
Euro V
|
|
Dung tích xy lanh
|
5.132 cc
|
|
Công suất cực đại
|
210 HP/ 155 Kw tại 2200 rpm
|
|
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)
|
825 Nm tại 1200 - 1600 rpm
|
|
TRUYỀN ĐỘNG
|
|
|
Ly hợp
|
Đĩa ma sát khô
|
|
Hộp số
|
Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi
|
|
Tỷ số truyền cầu
|
3.90
|
|
HỆ THỐNG LÁI
|
Trục vít (ecubi), trợ lực thủy lực
|
|
HỆ THỐNG PHANH
|
|
|
Trước/ Sau
|
Phanh tang trống khí nén, tuần hoàn
|
|
Phanh tay
|
Phanh tay lốc kê
|
|
HỆ THỐNG TREO
|
|
|
Trước
|
Lá nhíp (parabol), giảm chấn thủy lực
|
|
Sau
|
Lá nhíp, giảm chấn thủy lực
|
|
LỐP
|
BRIDGETSTONE 11R22.5
|
|
Thể tích thùng nhiên liệu
|
190 lít
|
|
TRANG BỊ AN TOÀN
|
|
|
Phanh
|
ABS
|
|
TRANG BỊ TIÊU CHUẨN
|
|
|
Giải trí
|
Radio, MP3, cổng AUX, cabin trang bị giường nằm
|
|
Máy lạnh
|
Có
|
|
Cửa chỉnh điện
|
Có
|
|
Đồ nghề theo xe
|
Tiêu chuẩn
|
