XE ĐẦU KÉO UD QUESTER GWE 410 E5

Xe đầu kéo UD Quester 410HP là mẫu xe đầu kéo nhập khẩu nguyên chiếc từ UD Trucks – Hãng xe tải hàng đầu Nhật Bản. Xe trang bị động cơ GH11E công suất cao 410 mã lực, có sức kéo theo thiết kế đến 70 tấn giúp doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả hơn.  

Xe đầu kéo UD Quester GWE410 E5 được thiết kế để chạy đường dài ưu việt, bền bỉ và đáng tin cậy nhờ sở hữu thiết kế cabin dạng khí động học kết hợp khung gầm cấu tạo 2 lớp vững chắc, cầu chịu tải trọng nặng, và tỷ số truyền hợp lý giúp xe đầu kéo tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định. 

XE ĐẦU KÉO UD 410 ĐƯỢC THIẾT KẾ KHÍ ĐỘNG HỌC

Giảm thiểu lực cản khí động học là tiêu chí rất quan trọng khi thiết kế xe đầu kéo vì nó giúp giảm lực cản của gió dẫn đến giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Xe đầu kéo UD Quester 6x4 GWE410 E5 có mặt cabin hiện đại, mạ crom sáng bóng, kích thước tổng thể DxRxC 7,045 x 2,480 x 3,180 mm mang thiết kế khí động học hoàn hảo.

DỄ DÀNG BẢO TRÌ – BẢO DƯỠNG

Các chi tiết của động cơ xe đầu kéo UD 410 được đặt sau một tấm lưới để việc thực hiện dịch vụ được thuận tiện. Dễ dàng kiểm tra chất lỏng, ly hợp, bình chứa nước và bộ lọc điều hòa không khí. Que thăm dầu được để ngay phía sau cabin. Tấm cản trước 3 mảnh 2 tấm làm bằng vật liệu thép và composite, các góc tiếp xúc có thể dễ dàng hoán đổi. Đèn pha được đặt trên bảng điều khiển bên để bảo vệ tốt hơn tránh hư hỏng.

SƠN XE ĐẦU KÉO UD 410

Toàn bộ cabin được nhúng phốt pho tiếp theo là sơn 3 lớp rồi được làm đông cứng bằng lò, điều này giúp đảm bảo bảo vệ màu sơn xe được lâu bền, chống ăn mòn. Chắn bùn sau theo phong cách hiện đại được sản xuất từ nhựa ABS màu đen, có tính năng ổn định, chống lại xói mòn và dễ dàng tháo rời khi cần.

CABIN XE ĐẦU KÉO UD 410 TIỆN NGHI, ĐẲNG CẤP

Khoang cabin rộng rãi, mang đến cho người tài xế sự thoải mái hơn để lái xe tốt hơn. Ghế lái được treo bằng khí nén, có khả năng điều chỉnh theo nhu cầu tài xế. Đệm ngồi và tựa lưng được định hình theo vóc dáng tài xế, giúp giảm sự mệt mỏi.

Cabin xe đầu kéo UD 410 bố trí 02 chỗ ngồi và 01 giường nằm rộng, dài. Khoang chứa đồ bên dưới giường có thể tích 104 lít. Xe đồng thời trang bị các tiện nghi giải trí, hiện đại giúp giảm căng thẳng cho người lái trên những hành trình dài.

BẢNG ĐIỀU KHIỂN XE ĐẦU KÉO UD 410

Bảng điều khiển xe đầu kéo UD 410 được bố trí thông minh giúp tăng độ an toàn trên đường. Các nút điều khiển và công tắc chính nằm trong tầm tay và tầm mắt người lái, được đánh dấu rõ ràng, dễ nhận biết. Màn hình lớn 4,5 inch (~12 cm) trên đồng hồ, mang lại độ tương phản sáng và sắc nét để giúp người lái dễ đọc thông tin nhanh chóng và dễ dàng. 4 chỉ số hiệu suất chính: (1) Sử dụng động cơ và bánh răng; (2) Nhìn về phía trước lái; (3) Tốc độ; (4) Đỗ xe và dừng lại.

Xe đầu kéo UD 410 Trang bị động cơ UD Trucks GH11E E5 dung tích 11 lít đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, cung cấp hiệu suất làm việc cao, chi phí vận hành thấp nhờ giảm thời gian bảo dưỡng và tuổi thọ cao. Hơn thế, động cơ UD Trucks GH11E được thiết kế với công nghệ thông minh và hiện đại nên có mô men xoắn cực đại 1990Nm ở dải vòng tua thấp 950rpm giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các xe cùng công suất.

Động cơ xe đầu kéo UD GWE410 E5 được trang bị phanh động cơ 2 cấp độ nhằm duy trì tốc độ ổn định khi xuống dốc, hạn chế sử dụng phanh thông thường giúp an toàn và tăng tuổi thọ má phanh các bánh xe. Công suất cực đại Hp(kw)/rpm: 410Hp (308Kw)/1800. 

KHUNG GẦM XE ĐẦU KÉO UD 410

Bộ khung gầm siêu vững chắc được thiết kế linh hoạt, chất lượng cao. Phần thanh ray bên được làm từ thép dập nguội, có độ dày 7,0-8,0mm, độ cứng đồng nhất, chịu được tải trọng cao phù hợp với nhiều điều kiện đường sá khác nhau.

Toàn bộ khung xe trước khi xuất xưởng phải trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn toàn cầu của UD Trucks, do đó khung xe có độ tin cậy cao, hiệu quả kinh tế và tuổi thọ cao. Tải trọng cầu trước và cầu sau siêu bền, có thể chịu tải cao.

HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN TRONG CABIN TẠO SỰ THOẢI MÁI

Với sự ra đời của hệ thống treo khí nén trong cabin, độ rung của cabin được giảm thiểu đáng kể. Điều này giúp người lái bớt mệt mỏi và mang lại năng suất tốt hơn.

Cabin treo bằng khí nén linh hoạt hơn trên các địa hình khác nhau và cung cấp khả năng vận hành ổn định hơn.

HỆ THỐNG TREO XE ĐẦU KÉO UD 410

Hệ thống treo trước: Nhíp lá (Parabol) giảm chấn thủy lực mang lại cảm giác êm ái.

Hệ thống treo sau “T-ride” của được thiết kế để chiếc xe vận hành trong các điều kiện khắc nghiệt nhất. Hoạt động bền bỉ, ổn định dưới mọi tải trọng và mọi địa hình tác động lên trục.

Nhíp lá, giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái trong cả điều kiện có tải và không tải.

CƠ CẤU TRUYỀN ĐỘNG HOÀN HẢO

Hệ thống truyền động của xe đầu kéo UD Quester GWE410 E5 được tối ưu hóa, có thể đáp ứng các yêu cầu khắc nghiệt nhất trong các điều kiện vận hành khác nhau. Tỷ số truyền cầu sau (4,63) và tỷ số truyền hộp số được tính toán một cách hợp lý đảm bảo xe vận hành linh hoạt và ổn định trên mọi cung đường.
Hộp số 12 số tiến 2 số lùi được phát triển dựa trên công nghệ cao đã được chứng minh chịu được các điều kiện khắc nghiệt và đáp ứng mọi nhu cầu khách hàng. Sau một quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, hộp số trên xe UD Trucks chứng tỏ độ tin cậy và độ bền hoàn hảo.

HỆ THỐNG PHANH

Phanh xả trên động cơ GH11E cho phép động cơ xử lý nhanh chóng, đáng tin cậy. Phanh tang trống khí nén S-cam hiệu suất cao đã được chứng minh độ bền bỉ và chất lượng. Kết hợp với điều chỉnh phanh tự động và phanh ABS chống bó cứng đem lại hiệu quả phanh tối ưu khi phanh gấp. Hệ thống phanh dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng, tuổi thọ cao.

MODEL

GWE64T 11MS

KÍCH THƯỚC

Kích thước tổng thể (D x R x C) (mm)

7035 x 2480 x 3159

Vệt bánh trước/sau (mm)

2036/1835

Chiều dài cơ sở (mm)

3400 + 1370

KHỐI LƯỢNG

Tự trọng (kg)

Khối lượng kéo theo thiết kế/ cho phép tham gia giao thông (kg)

Tổng khối lượng theo thiết kế/ cho phép tham gia giao thông (kg)

Số chỗ ngồi (người)

8685

70000/ 39185

34000/28815

2

ĐỘNG CƠ

Model

Loại động cơ

Tiêu chuẩn khí thải Dung tích xy lanh (cc)

Công suất cực đại (Hp(Kw)/rpm)

Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)

GH11E 410 EC06

Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu điện tử trực tiếp

Euro V 10837

410(315)/1800

1900/950

TRUYỀN ĐỘNG

Ly hợp

Hộp số

Tỷ số truyền cầu

Đĩa ma sát khô

Cơ khí, 12 số tiến, 2 số lùi

Hệ thống lọc và làm mát nhớt hộp số bằng nước

Tỷ số truyền 12 số tiến: 12,1 / 9,41 / 7,31 / 5,71 / 4,46 / 3,48

2,71 / 2,11 / 1,64 / 1,28 / 1,00 / 0,78

Tỷ số truyền 2 số lùi: 11,56 / 2,59

4.63

HỆ THỐNG LÁI

Trục vít ê-cu-bi, trợ lực thủy lực

Trước/ Sau

Phanh tay

Tang trống khí nén toàn phần

Lốc - kê (Trước/Sau)

HỆ THỐNG TREO

Trước

Nhíp lá (Parabol), giảm chấn thủy lực

Sau

Nhíp lá, giảm chấn thủy lực

LỐP

Bridgestone 315/80R22.5

Thể tích thùng nhiên liệu (lít)

405

MÂM KÉO

JOST ĐỨC

TRANG BỊ AN TOÀN

Phanh

ABS, Phanh đổ đèo tích hợp động cơ

Hệ thống treo trước

Thanh cân bằng ngang

TRANG BỊ TIÊU CHUẨN

Giải trí

Radio, MP3, cổng AUX

Máy lạnh

Có

Cửa chỉnh điện

Có

Cabin

Có giường nằm, khoang để đồ phía dưới giường

Đồ nghề theo xe

Tiêu chuẩn